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de 1985 à 1987

1985 : Le 15 avril, la SETAB, filiale du groupe Verney est créee pour exploiter le réseau. Ce dernier adopte une nouvelle image et le logo bien connu des Briochins voit le jour. 

Par la même occasion, le réseau est restructuré et de nouveau poteaux aux arrêts font leur apparition.

La SETAB fait l'acquisition de 13 nouveaux bus : 12 Renault PR 100.2 et 1 CBM 220B.

Le réseau compte alors 10 lignes :

-Ligne 1 : Champ de Mars <> Ville Jouha

-Ligne 2 : Champ de Mars <> Bien Assis

-Ligne 3 : Champ de Mars <> Les Villages 

-Ligne 5 : Champ de Mars <> Ville Bastard (Cesson) 

-Ligne 6 : Champ de Mars <> Cesson 

-Ligne 7 : Champ de Mars <> Zone Industrielle <> Etablettes via Euromarché

-Ligne 8 : Champ de Mars <> Trégueux

-Ligne 9 : Champ de Mars <> Bonnets Rouges Pré Auren

-Ligne 11 : Champ de Mars <> Ploufragan par Villes Moisans 

-Ligne 12 : Champ de Mars <> Ploufragan par La Villette

Etat du parc en 1985 (29 bus) :

-4 CBM TDU 11

-2 CBM LMB 11

-2 CBM LMB 12

-3 CBM LMB  11 SR

- 12 Renault PR 100.2 (205 à 216)

-1 CBM TDU 850 

-2 CBM TDU 850 SR 

-1CBM 220B (217)

 

 

 

 

1986 : Le STUB s'étend à 2 communes périphériques : Langueux & Plédran. De ce fait, ces deux nouvelles communes sont desservies par les TUB : 

 

-Langueux avec les lignes 13 : Zone commerciale / Langueux centre & 14 : Grèves de Langueux 

-Plédran avec la ligne 15  à raison de 5 allers/retours par jour.

 

 

 

-> Création de la ligne 4 (en boucle) pour desservir le quartier de Saint-Michel.

-> Auparavant desservi par aucune ligne, le centre ville de Saint-Brieuc est désormais accessible avec les lignes 3, 4, 8, 11, 12, 13       & 14, avec la desserte du Musée, de l'Hotel de ville et des Halles.

    Le terminus des lignes 8, 11, 12, 13 & 14 est prolongé à l'Hotel de ville, la ligne 3 ne desservant plus le quartier de St Pierre mais     les Halles et l'Hotel de ville.

-> Acquisition de 2 Renault PR 100.2 (futurs 218 & 228).

-> Un contrat est signé avec l'Etat et 26 millions de Francs sont versés pour les arrêts des terminus de Langueux, Ploufragan,             Trégueux & Plédran ainsi que l'aménagement d'un point central au Champ de Mars.

-> La ligne 6 de Cesson est supprimée au profit d'une diamétralisation de la ligne 3 des Villages.

-> A Ploufragan, mise en place d'une desserte de la CRCA par la ligne 12 et du zoopôle (DSV) par la ligne 11.

-> A Cesson, le terminus de la ligne 5 est prolongé au bourg.

Le réseau compte désormais 13 lignes :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- Ligne 1 : Champ de Mars <> Gare SNCF <> Ville Jouha
- Ligne 2 : Champ de Mars <> St Pierre > Corderie < St Yves <> Normandie <> Bien assis
- Ligne 3 : Cesson <> Rahuel <> Champ de Mars <> St Pierre <> Corderie <> Les Villages Marre Meslée
- Ligne 4 : Champ de Mars > Hotel de Ville > Les halles > St Michel > Champ de Mars
- Ligne 5 : Champ de Mars <> Balzac <> Cesson Ville Bastard
- Ligne 7 : Champ de Mars <> Gernugan <> Chaptal <> Zone Industrielle <> Etablettes
- Ligne 8 : Hotel de ville <> Champ de Mars <> Beauvallon <> Croix St Lambert <> Hôpital <> Trégueux
- Ligne 9 : Champ de Mars <> Croix Perron <> Croix St Lambert <> Ville Audry <> Bonnets Rouges
- Ligne 11 : Champ de Mars <> Charner <> Ploufragan par villes moisans
- Ligne 12 : Champ de Mars <> Gare SNCF <> Ploufragan par la villette
- Ligne 13 : Champ de Mars<> Douvenant <> Langueux centre/Champs ballous
- Ligne 14 : Champ de Mars <> Douvenant <> Langueux les grèves
- Ligne 15 : Champ de Mars <> Croix Perron <> Croix St Lambert <> Plédran

 

 

 

1987 : Mise en service du Minitel 3614 TUB22 et acquisition de 3 Renault PR 100.2 (futurs 219 à 221)

 

Le réseau compte 13 lignes : 

- Ligne 1 : Champ de Mars <> Gare SNCF <> Ville Jouha
- Ligne 2 : Champ de Mars <> St Pierre <> Corderie <> St Yves <> Normandie <> Bien assis
- Ligne 3 : Cesson <> Rahuel <> Champ de Mars <> Hotel de ville / halles <> Corderie <> Les Villages
- Ligne 4 : Place Duguesclin > Hotel de Ville > Les halles > St Michel > Place Duguesclin
- Ligne 5 : Place Duguesclin <> Balzac <> Cesson par Ville Bastard
- Ligne 7 : Champ de Mars <> Zone Industrielle
- Ligne 8 : Hotel de ville <> Place Duguesclin <> Beauvallon <> Croix St Lambert <> Hôpital <> Trégueux
- Ligne 9 : Champ de Mars <> Croix Perron <> Croix St Lambert <> Ville Audry <> Bonnets Rouges
- Ligne 11 : Hôtel de Ville <> Gare SNCF <> Ploufragan par villes moisans
- Ligne 12 : Hôtel de Ville <> Gare SNCF <> Ploufragan par la villette
- Ligne 13 : Hotel de ville <> Place Duguesclin <> Douvenant <> Langueux centre/Champs ballous
- Ligne 14 : Hotel de ville <> Place Duguesclin <> Douvenant <> Langueux les grèves
- Ligne 15 : Champ de Mars <> Croix Perron <> Croix St Lambert <> Plédran

 

 

 

 

 

 

 

CBM 220 N° 217  sur la ligne 4 au Champ de Mars. (passionbustram.pagesperso-orange.fr)
Modèle : Renault PR 100.2 n° 213
Capacité : 99 places
Cliché : M. Vobmann (CABRI)

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