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1988 à venir
L'histoire du réseau TUB
1985 à 1987

de 1985 à 1987

1985 : Le 15 avril, la SETAB, filiale du groupe Verney est créee pour exploiter le réseau. Ce dernier adopte une nouvelle image et le logo bien connu des Briochins voit le jour. 

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Par la même occasion, le réseau est restructuré et de nouveau poteaux aux arrêts font leur apparition.

La SETAB fait l'acquisition de 13 nouveaux bus : 12 Renault PR 100.2 et 1 CBM 220B.

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Le réseau compte alors 10 lignes :

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-Ligne 1 : Champ de Mars <> Ville Jouha

-Ligne 2 : Champ de Mars <> Bien Assis

-Ligne 3 : Champ de Mars <> Les Villages 

-Ligne 5 : Champ de Mars <> Ville Bastard (Cesson) 

-Ligne 6 : Champ de Mars <> Cesson 

-Ligne 7 : Champ de Mars <> Zone Industrielle <> Etablettes via Euromarché

-Ligne 8 : Champ de Mars <> Trégueux

-Ligne 9 : Champ de Mars <> Bonnets Rouges Pré Auren

-Ligne 11 : Champ de Mars <> Ploufragan par Villes Moisans 

-Ligne 12 : Champ de Mars <> Ploufragan par La Villette

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Etat du parc en 1985 (29 bus) :

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-4 CBM TDU 11

-2 CBM LMB 11

-2 CBM LMB 12

-3 CBM LMB  11 SR

- 12 Renault PR 100.2 (205 à 216)

-1 CBM TDU 850 

-2 CBM TDU 850 SR 

-1CBM 220B (217)

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1986 : Le STUB s'étend à 2 communes périphériques : Langueux & Plédran. De ce fait, ces deux nouvelles communes sont desservies par les TUB : 

 

-Langueux avec les lignes 13 : Zone commerciale / Langueux centre & 14 : Grèves de Langueux 

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-Plédran avec la ligne 15  à raison de 5 allers/retours par jour.

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-> Création de la ligne 4 (en boucle) pour desservir le quartier de Saint-Michel.

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-> Auparavant desservi par aucune ligne, le centre ville de Saint-Brieuc est désormais accessible avec les lignes 3, 4, 8, 11, 12, 13       & 14, avec la desserte du Musée, de l'Hotel de ville et des Halles.

    Le terminus des lignes 8, 11, 12, 13 & 14 est prolongé à l'Hotel de ville, la ligne 3 ne desservant plus le quartier de St Pierre mais     les Halles et l'Hotel de ville.

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-> Acquisition de 2 Renault PR 100.2 (futurs 218 & 228).

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-> Un contrat est signé avec l'Etat et 26 millions de Francs sont versés pour les arrêts des terminus de Langueux, Ploufragan,             Trégueux & Plédran ainsi que l'aménagement d'un point central au Champ de Mars.

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-> La ligne 6 de Cesson est supprimée au profit d'une diamétralisation de la ligne 3 des Villages.

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-> A Ploufragan, mise en place d'une desserte de la CRCA par la ligne 12 et du zoopôle (DSV) par la ligne 11.

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-> A Cesson, le terminus de la ligne 5 est prolongé au bourg.

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Le réseau compte désormais 13 lignes :

 

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- Ligne 1 : Champ de Mars <> Gare SNCF <> Ville Jouha
- Ligne 2 : Champ de Mars <> St Pierre > Corderie < St Yves <> Normandie <> Bien assis
- Ligne 3 : Cesson <> Rahuel <> Champ de Mars <> St Pierre <> Corderie <> Les Villages Marre Meslée
- Ligne 4 : Champ de Mars > Hotel de Ville > Les halles > St Michel > Champ de Mars
- Ligne 5 : Champ de Mars <> Balzac <> Cesson Ville Bastard
- Ligne 7 : Champ de Mars <> Gernugan <> Chaptal <> Zone Industrielle <> Etablettes
- Ligne 8 : Hotel de ville <> Champ de Mars <> Beauvallon <> Croix St Lambert <> Hôpital <> Trégueux
- Ligne 9 : Champ de Mars <> Croix Perron <> Croix St Lambert <> Ville Audry <> Bonnets Rouges
- Ligne 11 : Champ de Mars <> Charner <> Ploufragan par villes moisans
- Ligne 12 : Champ de Mars <> Gare SNCF <> Ploufragan par la villette
- Ligne 13 : Champ de Mars<> Douvenant <> Langueux centre/Champs ballous
- Ligne 14 : Champ de Mars <> Douvenant <> Langueux les grèves
- Ligne 15 : Champ de Mars <> Croix Perron <> Croix St Lambert <> Plédran

 

 

 

1987 : Mise en service du Minitel 3614 TUB22 et acquisition de 3 Renault PR 100.2 (futurs 219 à 221)

 

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Le réseau compte 13 lignes : 

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- Ligne 1 : Champ de Mars <> Gare SNCF <> Ville Jouha
- Ligne 2 : Champ de Mars <> St Pierre <> Corderie <> St Yves <> Normandie <> Bien assis
- Ligne 3 : Cesson <> Rahuel <> Champ de Mars <> Hotel de ville / halles <> Corderie <> Les Villages
- Ligne 4 : Place Duguesclin > Hotel de Ville > Les halles > St Michel > Place Duguesclin
- Ligne 5 : Place Duguesclin <> Balzac <> Cesson par Ville Bastard
- Ligne 7 : Champ de Mars <> Zone Industrielle
- Ligne 8 : Hotel de ville <> Place Duguesclin <> Beauvallon <> Croix St Lambert <> Hôpital <> Trégueux
- Ligne 9 : Champ de Mars <> Croix Perron <> Croix St Lambert <> Ville Audry <> Bonnets Rouges
- Ligne 11 : Hôtel de Ville <> Gare SNCF <> Ploufragan par villes moisans
- Ligne 12 : Hôtel de Ville <> Gare SNCF <> Ploufragan par la villette
- Ligne 13 : Hotel de ville <> Place Duguesclin <> Douvenant <> Langueux centre/Champs ballous
- Ligne 14 : Hotel de ville <> Place Duguesclin <> Douvenant <> Langueux les grèves
- Ligne 15 : Champ de Mars <> Croix Perron <> Croix St Lambert <> Plédran

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CBM 220 N° 217  sur la ligne 4 au Champ de Mars. (passionbustram.pagesperso-orange.fr)
Modèle : Renault PR 100.2 n° 213
Capacité : 99 places
Cliché : M. Vobmann (CABRI)
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