La ligne estivale des Rosaires

Avant 1997, la desserte de la plage des Rosaires était assurée par la Compagnie Armoricaine des Transports (CAT) avec la ligne 3 du réseau départemental des Côtes d’Armor.

A partir du 6 janvier 1997, la commune de Plérin est desservie avec son entrée au District du Pays de Saint-Brieuc. La ligne 16 entrera en service la même année pour sa première saison.

La ligne débute son service le 28 Juin 1997. Elle est d'abord numérotée avec l'indice 16 de 1997 à mi-août 2009, puis passe en ligne "Navette CR" en fin de saison 2009. Depuis 2010, elle prend l'appellation : "ligne R".

A son origine, le point de départ s'effectuait sur la place du Champ de Mars. Depuis 2007, ces derniers se font rue du Combat des Trente.

De 1997 jusqu'en 2005, le départ de la ligne s'effectuait au point central du Champ de Mars

Van Hool A500 n°250 au Champ de Mars ©tubinfo

Très prisés des Costarmoricains, la plage attire les foules chaque été. A l'été 1997, pour sa première saison, la ligne connaît un franc succès. On pouvait emprunter le bus pendant deux mois et ceci 7 jours / 7 avec 9 allers/retours par jour. Dès lors, la fréquentation de la ligne ne cessera d'augmenter d'année en année. La ligne est exploitée par la CABRI TUB. A ses débuts, ce sont des VanHool A500 qui y sont affectés.

Van Hool A500 n°248 au terminus des Rosaires

Du 28 Juin au 3 Septembre 1997, on pouvait se rendre aux Rosaires au tarif de 10F, spécialement crée. Le ticket était valable pour un aller / retour. La plage de Tournemine était également desservie.

9 rotations étaient proposées avec un premier départ de Saint-Brieuc à 08:50. Temps de trajet : 20 mn jusqu'aux Rosaires. A certaines heures, le bus prolongeait jusqu'à Tournemine. La dernière navette quittait les Rosaires à 18h35.