Van Hool new A 330

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VAN HOOL New A 330

Présentation du véhicule

Le Van Hool New A 330 est un autobus standard à plancher bas construit et commercialisé à partir de 2002 par le constructeur Belge Van Hool. Il succède à l'A 330 de 1999. Le design et l'architecture de cet autobus sont particulièrement réussi, le New A 330 sera élu bus de l'année 2003.

Le New A 330 garde l'essentiel des caractéristiques de son prédécesseur, notamment la position du moteur, toujours placé verticalement à l'arrière gauche, en porte-à-faux.

Lors de son lancement, trois types de motorisations diesel seront proposées. Les versions hybrides, gaz (CNG), hydrogène et électrique arriveront quelques années plus tard. Cet autobus est toujours commercialisé en version €6.

Le Van Hool New A 330 n°268 tout juste réceptionné au dépôt en décembre 2004.

Histoire des New A 330 à Saint-Brieuc :

5 autobus seront acquis par la CABRI : les n° 264 & 265 en 2003, mis en service le 16 janvier et les trois autres exemplaires, les n° 266, 267 & 268 en 2004 mis en service en décembre. Ces véhicules complètent le parc des Van Hool en succédant au A 330. Ce seront les derniers autobus de la marque Belge à rejoindre le réseau TUB.

Avec ce nouveau design, les New A 330 marquent la modernité. Ce seront d'ailleurs les tout premiers autobus de la CABRI à posséder de nouvelles girouettes à diodes.

vision de girouettes leds de jour et nuit

pupitre de commande duhamel

Côté technique, les véhicules n'ont pas tous la même motorisation. En effet, les deux premiers exemplaires 264 & 265 intègrent un moteur MAN D0836 de 206 kW, tandis que les 266, 267 & 268 possèdent un moteur DAF développant 188 kW. Ils sont tous dotés d'une boîte de vitesse à 5 rapports.

Ces autobus sont tous accessibles aux PMR et sont équipés d'une rampe d'accès rétractable et d'un emplacement UFR réservé.

poste de conduite

pupitre de commande et SAE

rampe PMR

Les Van Hool New A 330 ont un design et un esthétique intérieure - extérieure réussie et très appréciés des conducteurs et de la clientèle.

vue intérieur de l'avant du véhicule

vue intérieur de l'arrière

Plusieurs véhicules seront utilisés pour des campagnes de communication, notamment pour la ligne des Rosaires avec des pelliculages apposés à l'arrière :