VAN HOOL New A 330
Présentation du véhicule
Le Van Hool New A 330 est un autobus standard à plancher bas construit et commercialisé à partir de 2002 par le constructeur Belge Van Hool. Il succède à l'A 330 de 1999. Le design et l'architecture de cet autobus sont particulièrement réussi, le New A 330 sera élu bus de l'année 2003.
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Le New A 330 garde l'essentiel des caractéristiques de son prédécesseur, notamment la position du moteur, toujours placé verticalement à l'arrière gauche, en porte-à-faux.
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Lors de son lancement, trois types de motorisations diesel seront proposées. Les versions hybrides, gaz (CNG), hydrogène et électrique arriveront quelques années plus tard. Cet autobus est toujours commercialisé en version €6.
Le Van Hool New A 330 n°268 tout juste réceptionné au dépôt en décembre 2004.
Histoire des New A 330 à Saint-Brieuc :
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5 autobus seront acquis par la CABRI : les n° 264 & 265 en 2003, mis en service le 16 janvier et les trois autres exemplaires, les n° 266, 267 & 268 en 2004 mis en service en décembre. Ces véhicules complètent le parc des Van Hool en succédant au A 330. Ce seront les derniers autobus de la marque Belge à rejoindre le réseau TUB.
Avec ce nouveau design, les New A 330 marquent la modernité. Ce seront d'ailleurs les tout premiers autobus de la CABRI à posséder de nouvelles girouettes à diodes.
vision de girouettes leds de jour et nuit
pupitre de commande duhamel
Côté technique, les véhicules n'ont pas tous la même motorisation. En effet, les deux premiers exemplaires 264 & 265 intègrent un moteur MAN D0836 de 206 kW, tandis que les 266, 267 & 268 possèdent un moteur DAF développant 188 kW. Ils sont tous dotés d'une boîte de vitesse à 5 rapports.
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Ces autobus sont tous accessibles aux PMR et sont équipés d'une rampe d'accès rétractable et d'un emplacement UFR réservé.
poste de conduite
pupitre de commande et SAE
rampe PMR
Les Van Hool New A 330 ont un design et un esthétique intérieure - extérieure réussie et très appréciés des conducteurs et de la clientèle.
vue intérieur de l'avant du véhicule
vue intérieur de l'arrière
Plusieurs véhicules seront utilisés pour des campagnes de communication, notamment pour la ligne des Rosaires avec des pelliculages apposés à l'arrière :
pelliculage saison 2005
pelliculage saison 2007
Les Van Hool New A 330 seront les seuls autobus du parc TUB à ne pas avoir été rénovés, hormis les éventuelles rénovations mécaniques.
Caractéristiques techniques
Parc
Photothèque