Travaux mécaniques du Setra S 315 NF n°502

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HistoTUB, soucieux de maintenir en état ses véhicules musées, a initié début 2020 des travaux mécaniques sur le Setra S 315  NF n°502, plus jeune autobus musée de la collection.

Le véhicule atteindra ses 20 ans en juin 2020.

 

Nous avons entamé une révision générale du véhicule, celle-ci a été possible notamment grâce à l'expertise de notre partenaire Bouder Voyages.

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 HistoTUB tient à remercier les partenaires suivants qui contribuent à la préservation de notre Setra S 315  NF n°502 :

  • les Cars Rouillard, pour la cession de l'autobus à titre gratuit, le démontage de pièces mécaniques sur le Setra S 315 NF n°500 et les différents conseils.

  • Bouder Voyages : pour leur  précieuse aide dans les travaux mécaniques du véhicule.

  • Keolis Armor : pour le démontage et la cession de pièces mécaniques sur leurs véhicules réformés.

Un grand merci également à nos membres pour leur implication et temps donnés au projet.    

Logo Cars Rouillard
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Janvier 2020 : Contrôle du circuit de chauffage et travaux divers

Lors de la période hivernale, les bénévoles de l'association ont contrôlé le fonctionnement du chauffage du véhicule. A la suite de cette opération, nous avons réalisé le remplacement du boitier de chauffage qui ne fonctionnait plus.

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Vérification du fonctionnement du moteur de chauffage du poste de conduite.

Boitier de chauffage remplacé par celui de l'ex n°500.

En poussant plus loin cette opération, cela nous a permis de diagnostiquer que le moteur de chauffage du poste de conduite ne fonctionnait plus et que l'un des 4 chauffages passagers était endommagé. Ils seront remplacés avec des pièces prélevées sur des véhicules réformés de Keolis Armor - Saint-Malo.

 

Au cours du mois nous avons réalisé plusieurs petites opérations de maintenance :

- Remplacement de 2 caches moteurs de porte,

- Remplacement d'une ampoule de porte,

- Nettoyage du filtre à air du poste de conduite.

Février 2020 : Révision générale chez Bouder Voyages

Lors de sa révision générale les travaux suivants ont été réalisés :

- Resserrage cache-culbuteur,

- Réglage essuie glace,
- Réglage vitesse porte avant,
- Resserrage rotule avant,
- Vidange filtre huile air & graissage,
- Niveaux boîte, pont et direction,
- Remplacement durite turbo,
- Remise en ligne durites arrières,
- Remplacement joints capteurs de boîte,
- Remplacement plaquettes ARG & ARD,
- Remplacement poumons ARG & ARD,
- Remplacement centrale ABS ARG,

- Remplacement capteur ABS ARG,
- Remplacement valve de nivellement ARG,
- Remplacement coussins d’air arrière et peinture sur les assiettes,
- Réglage asymétrique volant/roue,
- Traitement d’un trou du plancher sous le bus.

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Le Setra dans l'atelier de Bouder Voyages, il se fait bichonner.

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Le passage de roue arrière en plein travaux.

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La terre accumulée au fil des années dans un des passages de roue.

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Montage d'une membrane neuve d'un des coussins d'air.

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Traitement et peinture des assiettes des coussins d'airs.

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Vue d'ensemble des poumons et plaquettes de frein neuves.

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Vue d'un passage de roue arrière avec les éléments de freinage neufs remontés.